个人认为英菲尼迪在内饰设计方面一直是很有造诣的。设计师在每款车型中都尽可能的将内饰塑造得更奢华。Q50L也同样如此，无论是设计感还是内部的用料，都给人极尽奢华的感觉。相比宝马或奥迪来说，英菲尼迪在营造质感方面还是挺有一套的。当然不可否认的是，新款的奔驰C级在内饰方面的表现也很出色。
我们拿到的这台测试车为豪华运动型，属Q50L中的顶配车型。车内配置自然不差，与同级别的竞争对手相比，Q50L在科技性配置方面的武装明显更加出色。舒适性配置方面，全系车型均标配了上下双触摸屏幕，座椅加热、导航等功能的准入门槛也并不高。尤其是售价27.98万元的入门车型，如果不细看每项配置的话，它与高配车型的内部装潢完全一致。相比大多数豪华品牌在低配车型中使用小尺寸中央显示屏的做法，Q50L在这方面很厚道。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
402025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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